证券时报记者 李映泉

　　曾谢宇宙能源电板大会上吐槽整车企业给电板厂打工的广汽集团(601238)董事长曾庆洪，如今有了更强的底气。12月12日，广汽埃安旗下因湃电板智能生态工场（以下简称“因湃电板工场”）弘扬齐全投产，为广汽埃安的能源生态补皆了临了一块拼图。

　　在齐全典礼现场，广汽埃安责任主说念主员向证券时报记者先容，本次齐全投产的因湃电板工场首期形势不错完结6GWh产能，后期将完结一起36GWh的计较产能，温存每年60万辆新能源汽车的装机需求。同期，钠离子电板、全固态电板等多种电板也将在这条产线完结量产。

　　总投资逾百亿

　　公开信息泄漏，因湃电板由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸议论投资，并由广汽埃安控股。2022年12月，因湃电板工场文书动工开拓，总投资109亿元，占地约666亩，是广州市最大的能源电板＋储能电板形势。

　　证券时报记者进入工场，扑面而来的是自动化的科技气味，偌大的厂房内，全是密密匝匝的机器东说念主、机械臂以及AI视觉检测等自动化设备，一台台AGV搬运机器东说念主在厂区内走动运载物质。现场责任主说念主员先容，电板坐褥的绝大部分进程均在自动化产线上完成，信得过用到工东说念主的处所惟有设备贬责、居品复检等少数重要秩序。当作众人首个极致工艺安全标杆工场，因湃电板工场以堤防电芯热失控为根底，成立制程安全限度圭臬，作念到极片“零”异物、“零”毛刺，普及居品极致安全性。为达到航空级的质料条件，工场将质料不良见地提高至10^[-9]，完结了超高精度窥伺，也让其成为众人首个超航空级质料标杆工场。

　　在柔性坐褥上，因湃电板工场领有电芯秒级坐褥节律（＜2s/支）和众人最高的6GWh单线产能，可完结全系列居品混线坐褥、电芯小时级换型、PACK无缝换型，产能切换耗损裁减90%以上，作念到效果和超高柔性的深度会通。在数字化应用方面，因湃电板工场接收云原生技艺架构，以数字孪生、数据驱动和数智有打算为具体合手手，成立了超1.5万个数据监控点，完结研、产、供、销全业务领域数据拉通和隐敝，在灵验普及运营效果和研发迭代速率的同期，减少坐褥徒然和工场轮廓能耗。

　　此外，工场还通过绿电、节能、废物再生三大举措，年减少二氧化碳排放超2.5万吨。记者收尾工场参不雅之后，责任主说念主员还现场展示了因湃电板的穿刺实验。记者看到，因湃电板的电芯在被钢针穿刺后，仅留住了被穿透的孔洞，莫得动怒和冒烟。

　　发布自研

　　P58微晶超能电芯

　　在因湃电板工场齐全投产的同期，广汽埃安还同期发布了弹匣电板2.0的新技艺破损——P58微晶超能电芯。

　　据先容，广汽集团是国内整车企业中较早运行电动化及自主能源电板开发的企业，早在2011年就运行了电板系统及BMS的研发责任，电板研发技艺储备已达12年。2017年，广汽埃安首款自主开发的EV电板包投产，同庚启动了能源电板电芯的自主研发和电芯施行线开拓。从2021年运行，广汽埃安持续发布弹匣电板系统安全技艺、海绵硅负极片电板、超倍速电板等多项先进电板技艺。2022年，电芯中试线建成并插足使用。

　　广汽埃安电板研发部总监李进先容，当作弹匣电板2.0系列最新址品，P58微晶超能电芯克服了材料与技艺上的多样勤劳，具备超高安全性，同期兼具高能量密度、长命命及优异快充性能等特质。在安全性方面，P58微晶超能电芯基于磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温团聚物复合涂覆隔阂、高安全电解液等技艺应用，完结电芯针刺过程中不冒烟、不动怒，温升小于1℃，实在无变化。不仅如斯，还能在高强度挤压下不失效，耐压身手朝上1200kN，变形量耐受身手达到45%，辨认超出洋标条件的12倍和3倍，相助弹匣电板2.0技艺，可完结整包电板枪击不动怒。

　　为完结高能量密度，P58微晶超能电芯通过方型叠片、顶盖/极耳直连焊合等优化假想，完结里面体积期骗率朝上90%，最终可使整车续航里程破损700km。P58微晶超能电芯还具备3C快充身手，可完结充电10分钟，续航250km。在使用寿命上，收获于多路线成膜、低耗锂负极等技艺的应用，P58微晶超能电芯的常温快充轮回寿命达到4000周以上，高温快充轮回寿命达到3300周以上，整车表面行驶里程可超150万公里，相较行业主活水平普及超25%。

　　当今，广汽埃安旗下居品均使用弹匣电板，量产搭载超65万辆。为完结P58微晶超能电芯的鸿沟化量产，因湃电板工场开发了三大工艺制造群，包括超薄箔材、超高踏实性、超高压实极片智造技艺；大尺寸极片的高速切叠技艺以及超薄、超长电芯高度集成封装技艺，举座限度精度等较行业大幅普及30%以上。

　　买通能源生态闭环

　　本年前11个月，广汽埃安累计产量达到44.96万辆，同比增长82.76%；累计销量也曾达到43.41万辆，同比增长79.99%。

　　广汽埃安打算到2025年完结年产销100万辆，产值超3000亿元，据测算，届时每年需要的电板容量约为75GWh。由于能源电板占新能源汽车整车本钱的40%傍边，且能源电板与整车匹配的开发周期至少需要2~3年时辰。业内东说念主士大量以为，自研自产、低本钱、可踏实供应的能源电板对新能源整车企业的发展至关蹙迫。广汽埃安总司理古惠南示意，因湃电板工场齐全投产，将更好地完结降本钱、稳供应的见地，极大普及广汽埃安的体系竞争力。

　　证券时报记者获悉，除了因湃电板工场齐全投产外，由广汽埃安控股、总投资21.6亿元的锐湃电驱工场也行将齐全。至此kaiyun，广汽埃安将完结整车三电不再分家，全面买通上游原材料、研发、制造、电板回收及梯次期骗在内的能源生态闭环，成为一家能源公司，同期亦然众人少数完结电板全栈自研自产的整车企业。