1月23日，商务部等5部门齐集印发《对于作念好2025年度电动自行车以旧换新责任的奉告》，明确自2025年1月1日起，继续奉行电动自行车以旧换新计谋，对个东谈主耗尽者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，给赐与旧换新补贴。具体补贴轨范由商务部领导各地勾搭本色合理制定开云kaiyun.com，《奉告》要求各地在轨范上要与上年补贴轨范相衔尾，保握责任安定过渡。

为提高耗尽者干事体验，《奉告》饱读吹各地领受支付立减等样貌，补贴优惠直达耗尽者。饱读吹进一步简化补贴披发经过，在确保资金安全的情况下，取消补贴肯求、审核、拨付中的非必要要领，加速审批进程，尽量裁减补贴到账时期。饱读吹以销售门店为场景，提供售旧、换新、补助上牌等“一站式”干事，便利耗尽者。

商务部关联讲求东谈主指出，相较2024年，2025年电动自行车以旧换新计谋的变化主要体当今拓展了收旧限度、明确了报废更新的安全导向、轨范了参与主体。

这次《奉告》将电动自行车的收旧限度，由原本的“个东谈主名下”变为“个东谈主耗尽者”，但凡起头权属明确且配备车载电板的报废老旧电动自行车均可插足以旧换新，经验阐述样貌由各地勾搭本色自主细则。

同期，《奉告》将以旧换新补贴限度由前年的“交回老旧电动自行车并换购电动自行车新车”变为“交售报废老旧电动自行车并换购及格新车”，商务部关联讲求东谈主对此讲解注解谈，“交售”体现旧车按阛阓价回收，“报废”体现不容再次流畅使用，购新补贴不包含旧车售卖金额，幸免耗尽者在理解上产生歧义。这一蜕变也进一步明确了报废更新的安全导向。

此外，《奉告》要求，各地要按照公开平允原则，自主细则插足电动自行车以旧换新举止的销售企业或门店（含个体工商户等），及回收企业目次（每个城市不少于两家），名单要向社会公示。销售门店要作念到计谋图解、价钱公示、监督电话、甘愿书“四上墙”，加强濒临面宣传。交售的老旧电动自行车必须交由具备相关禀赋的回收企业报废治理，并完善派遣办续，确保安全。参与以旧换新的各种销售和回收企业主体，要向社会公开甘愿降服各项划定，并给与主宰部门、司法部门监督照看和关联部门领导。

商务部指示巨大耗尽者，交售含车载电板的旧车整车是本年申领补贴的前摘要求；购新补贴不包含旧车售卖金额，“交售”的旧车按报废车的阛阓价回收；购买电动自行车新车时，应详确检查是否具有合乎现行强制性国度轨范的居品及格证、强制性居品认证（CCC）文凭，开具正规发票，饱读吹在门店协助下填报办理补贴所需信息。

校对：王蔚开云kaiyun.com