现在要说天下上热度最高的海域，莫过于红海了。为了救助巴勒斯坦抗击以色列的入侵，也门胡塞武装正对红海海域的以色列关系船只，发动了一系列焦虑kaiyun，让整片海域齐隐敝上一层危机。

好意思国倒是秘书，组建多国伙同护航舰队，前去红海巡航，不外胡塞武装却回复，将在红海海域部署多数水雷，行动回复。一时辰，环球为之焦虑，许多航运公司秘书，将暂停红海航路。而这时，一艘名为“星河号”的中国货轮，引起了和顺。

最近有网友通过航运信息网站发现，一艘登记为中国远洋海运集团旗下的“星河号”货轮，吊挂中国香港相等行政区的区旗，在红海航路通顺无阻。这艘货船18号的技艺，还在驶出霍尔木兹海峡，21号的技艺就照旧穿过最危急的海域，行将抵达苏伊士运河。

固然，最让东谈主戒备的少许，那就是这艘货轮的称号了。提及“星河号”，思必许多中国东谈主会第一时辰思起1993年的“星河号事件”，其时咱们的“星河号”货轮不异在这片海域行驶，却遭到好意思国舟师的异常指控，称“星河号”向伊朗运输制造生化火器的原料，偶而好意思军强行登船，将“星河号”以及船员犯法扣押了33天。

固然，到临了好意思国东谈主并莫得找出他们口中的“犯禁品”，过后头对中国提议的抗议，好意思国格调刁钻，阻隔谈歉。

“星河号事件”，也与自后的“轰炸南定约大使馆事件”、“南海撞机事件”，并称为“新中国三大轻侮”事件。其时，雄壮的好意思国给中国上了活泼的一课，既阐扬了什么叫作念霸权见地，又告诉咱们什么叫作念“弱国无酬酢”。

如今距“星河号事件”已流程去了整整30年，30年前，好意思国东谈主在这片海域，扣押了咱们的“星河号”。30年后，“星河号”又归来了，在归拢派海域，列国船只不敢走的技艺，“星河号”通顺无阻，现在显然什么叫三十年河东，三十年河西。

另外，我查了一下贵府，今天咱们走在红海的“星河号”，是一艘入伍4年的新船，由江南造船坞开导的，和咱们的最新一艘福建号航母，来自归拢个造船坞。

2019年，新“星河号”委用给中远海运集团，这艘船亦然中远海运第三艘21000TEU超大型集装箱船，该船主度为400米，载分量接近20万吨，是目下天下最大箱位的集装箱船之一，不错说它本人，就是一件“大国重器”。

今天的“星河号”货轮，不单是是一艘船，更是中国力量和酬酢战略的记号。它的通顺无阻，无疑是对往日“星河号事件”的有劲回复，亦然对面前红海海域焦虑时事的平缓应付。

“星河号”的归来，让咱们看到了中国的雄壮和自信。30年前kaiyun，咱们因为实力不及，无法保护我方的职权。而今天，咱们有了填塞的实力和自信，让“星河号”在红海畅行无阻。这不单是是船只的解放飞行，更是中国在国外舞台上的地位和影响力的普及。