财联社1月1日讯（记者 徐昊）在刚刚夙昔的2023年，销量所有“狂飙”kaiyun.com，迎来了300万辆销量主义的达成。如按特斯拉2023年三季报给出的全年180万辆的请托引导，则“迪王”累计销量将超前者67%，再次组成“碾压”之势。

1月1日，比亚迪发布产销快报夸耀，2023年12月新能源汽车销量34.1万辆，同比增长45%；2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%。其中，新能源乘用车全年销量3,012,906辆，同比增长66.21%。

从品牌来看，比亚迪王朝网和海洋网依旧是销量主力。2023年12月，王朝网和海洋网共销售新车32.16万辆，同比增长40.7%。从2023年11月运行，比亚迪王朝网和海洋网就在加大促销力度，最高优惠幅度达到2万元，力求年底冲量。

与此同期，比亚迪还奏凯下调了新车上市价钱。12月15日，比亚迪宋L认真上市，5款车型售价18.98万至24.98万元。诚然定位宋眷属高端车型，但这一订价比拟此前10月备受争议的22万-28万元的预售价，大幅下调了三万元。

在中低端阛阓主打性价比的比亚迪，在高端阛阓雷同当仁不让。其中，腾势品牌2023年12月销量为11.93万辆，同比增长98.8%。方程豹品牌凭借一款豹5，订价杀入30万元以上价钱区间，在2023年12月销量达到5086辆。值得一提的是，动作一款百万级豪车，仰望U8在当月销量也达到了1593辆，亦是高端阛阓的“国货之光”。

从能源技艺分离来看，经验了两个月的环比下落，比亚迪插混车型在2023年12月出现了比较昭着的回弹，环比增长13.87%至14.94万辆；而纯电车型进展则一直沉稳增长，12月达19.08万辆。

出口方面，比亚迪2023年12月出口越过3.6万辆，当年累计出口超24万辆。

关于来岁的发展，比亚迪将陆续继承“群狼政策”。其中，此前在2023年广州车展亮相的海狮07 EV或将在本年上市，王朝网的秦L则是本年值得期待的一款B级轿车。

“2024年上半年推出的轿车‘双旗舰’居品将夯实高端居品矩阵。”12月31日，比亚迪腾势销售行状部总司理赵长江在发表的新年献词提到，改日的腾势汽车有望结束 AI 大模子“上车”，以及L3级自动驾驶的量产期骗。此外，腾势汽车将在香港地区、澳门地区开启销售。

此前屡屡开释信息的方程豹豹8和仰望U9或将在本年登陆阛阓，再为比亚迪冲击高端阛阓助力。此外，比亚迪还在加大渠说念修复，以拓展阛阓。按照运筹帷幄，2023年内，仰望在天下40余个城市开设越过90家直营门店，以结束一线和新一线城市全隐敝。2023年12月21日，比亚迪袭取调研时示意，2023年方程豹汽车将在天下80余个城市，开设越过150家直营门店。

在国外阛阓方面，比亚迪也在抓续加码。2023年12月22日，比亚迪晓谕将在匈牙利赛格德市修复一个新能源汽车整车坐褥基地，这亦然中国汽车公司在欧洲修复的第一座乘用车整车工场。另据日本当地媒体报说念，比亚迪诞生了在日本阛阓的发展探究。多家当地经销商显露，比亚迪的主义是到2025年在日本每年销售3万辆电动汽车。