昨天（26日）11时18分，一列满载农居品货色的中欧班列从乌鲁木都三坪集装箱中心站开出，经霍尔果斯铁路港口出境，将路过中亚多个国度，进步里海、黑海、地中海，抵达意大利萨莱诺，全程起始约1万公里。

这趟班列从中国新疆霍尔果斯铁路港口出境，穿过哈萨克斯坦境内，从阿克套港入里海，通过海运自阿塞拜疆的巴库港上岸，再通过头车路过阿塞拜疆、格鲁吉亚境内，从格鲁吉亚波季港入黑海装上货轮，通过土耳其海峡到地中海，临了到达意大利的萨莱诺。

中国铁路乌鲁木都局95306货运物流工作中心副主任 刘洋：这趟班列遴荐铁海联运款式，况兼在半途不进行从头编组。货色在铁运和海运之间的调度愈加方便，运载本钱也比以往更低。这条澄莹通畅起始，为中国制造“走出去”提供了新阶梯，也为激动中欧班列南通谈杀青常态化运载打下坚实基础。

这趟班列按照里海、黑海船期，排定各段铁路起始期间、港口功课期间和港口停留期间。班列到达港口后径直投入港区，普及中转行径功课效果，全程运载期间比海运或者一半以上。

新疆维吾尔自治区发展改良委“一带一谈”海外融合处处长 李栓平：首趟中国乌鲁木都一意大利萨莱诺铁海联运中欧班列开行，为海外产业链供应链结识提供了保险，成为中欧及沿线国度买卖“结识器”和发展“加快器”。

本年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货色49.3万标箱，同比诀别增长9%、10%。范围2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，邃晓欧洲25个国度222个城市。

（总台央视记者 许景云）kaiyun.com